Detector vehicular de DOS CANALES — Modelo DETEC-202 (PD 232)
Permite la detección de dos lazos inductivos. Ideal para detectar un vehículo y accionar el cierre automático de una barrera, o para controlar entrada y salida con un solo equipo.
Cómo funciona
El detector de presencia de vehículos es un dispositivo basado en microprocesador diseñado específicamente para aplicaciones en estacionamientos, control de accesos y plazas de peaje. La función principal del módulo es detectar la presencia de vehículos por medio de un cambio en la inductancia que se origina cuando el móvil pasa por encima de un lazo inductivo.
Los distintos modos de operación se seleccionan cambiando la posición de unas llaves tipo DIP (DIP switches) que se sitúan en el panel frontal. Dichas llaves permiten seleccionar frecuencias de los lazos, rango de sensibilidad y modos de activación. El oscilador del detector es multiplexado para eliminar posibles interferencias del tipo crosstalk entre los lazos que se conectan al mismo.
El DETEC-202 posee indicadores luminosos (LED) en el panel frontal que indican el encendido de la unidad y el estado de cada canal. Cuando los LED de los canales actúan intermitentemente, indican una falla del canal o del lazo respectivo.
El detector está diseñado para colocarse sobre riel DIN a través de un conector de 11 pines tipo 86CP11.
Características técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Canales | Dos lazos inductivos independientes |
| Sintonizado | Completamente automático |
| Rango de autosintonizado | 20 a 1500 µHy |
| Sensibilidad | Ajustable por llaves DIP, cuatro pasos seleccionables |
| Frecuencia | Ajustable por llaves DIP, cuatro pasos seleccionables |
| Modos de salida | Presencia, pulso o dirección lógica |
| Tiempo de presencia | Seleccionable: presencia limitada o presencia permanente |
| Duración del pulso de salida | 150 / 250 ms |
| Tiempo de respuesta | 100 ms |
| Compensación por drift | Aprox. 1 % ΔL/L por minuto |
| Indicadores | Un LED rojo de encendido y LED de estado por canal |
| Salidas | Dos relés por canal, 230 VAC @ 5 A |
| Reset | Botón de reset en el panel frontal |
| Protección de picos | Aislación galvánica, tubos de descarga gaseosa y diodos zéner sobre la entrada del lazo |
| Alimentación | 230 VAC ± 15 % (48 a 60 Hz), 5 VA máx. |
| Temperatura de operación | −40 °C a +85 °C |
| Humedad | Hasta 95 % HR sin condensación |
| Gabinete | ABS blend |
| Montaje | Riel DIN con conector de 11 pines tipo 86CP11 |
| Tamaño | 76 (alto) × 39 (ancho) × 78 mm (profundidad) |
Espiras o lazos de detección magnética
Compuestas por lazos realizados en el pavimento y conectados al detector de masa metálica, sirven para registrar la presencia de los vehículos. Cuando un vehículo se posa sobre el lazo se produce una variación en el valor de su inductancia, que es interpretada por el detector. Una de sus principales funciones es impedir que la barrera baje accidentalmente si un vehículo aún está circulando por la vía.
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